قیمت گازوئیل سه‌نرخی شد؛ آیا بنزین نیز در مسیر چند نرخی شدن قرار دارد؟

قیمت گازوئیل سه نرخی شد | قیمت بنزین سه نرخی می‌شود؟ بررسی چند نرخی شدن سوخت

در روزهای اخیر، شایعاتی مبنی بر سه‌نرخی شدن قیمت گازوئیل و افزایش قیمت بنزین آزاد در روز های آتی در فضای مجازی منتشر شده است. بر اساس این شایعات، قیمت گازوئیل به سه نرخ مختلف تقسیم می‌شود:

• گازوئیل دولتی با کارت سوخت: ۳۰۰ تومان
• گازوئیل آزاد با کارت سوخت: ۶۰۰ تومان
• گازوئیل آزاد بدون کارت سوخت: ۲۸ هزار و ۵۲۰ تومان

با این حال، مقامات رسمی این اخبار را تکذیب کرده‌اند. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت گازوئیل وجود ندارد و شایعات منتشر شده در این زمینه صحت ندارند. همچنین، علیرضا خامسیان، معاون ارتباطات دفتر معاون اول رئیس‌جمهور، تأکید کرد که دولت برنامه‌ای برای تغییر قیمت نفت‌گاز ندارد و روایت‌هایی همچون سه‌نرخی شدن نفت‌گاز واقعیت ندارد.

در این میان، برخی رسانه‌ها به موضوع سه‌نرخی شدن بنزین نیز پرداخته‌اند. بر اساس گزارش‌ها، در حال حاضر سه نوع بنزین در پمپ‌بنزین‌های ایران عرضه می‌شود:(عصر ایران)

• نرخ بنزین سهمیه‌ای با کارت سوخت: ۱۵۰۰ تومان
• قیمت بنزین آزاد با کارت سوخت: ۳۰۰۰ تومان
• نرخ بنزین سوپر یارانه‌ای: ۳۵۰۰ تومان(عصر ایران, عصر ایران)

با این حال، مقامات رسمی تأکید کرده‌اند که هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا سه‌نرخی شدن آن اتخاذ نشده است. وزیر نفت اعلام کرده است که در مورد قیمت بنزین هنوز تصمیمی به صورت نهایی و قطعی اعلام نمی‌شود و امکان آن وجود ندارد. فرایند بهینه مصرف کردن در دست بررسی بوده و این موضوع اولویت اول ما است.(عصر ایران)

در نتیجه، بر اساس اظهارات رسمی مسئولان، شایعات مربوط به سه‌نرخی شدن قیمت گازوئیل و بنزین صحت ندارد و دولت برنامه‌ای برای تغییر قیمت این فرآورده‌های نفتی ندارد.

قیمت گازوئیل و اجرای قوانین جدید سهمیه‌بندی

سنتی بودن روش‌های پخش و چالش‌های توزیع عادلانه گازوئیل

در پی افزایش قیمت جهانی فرآورده‌های نفتی، دولت ایران نیز قیمت گازوئیل را در سال 1403 افزایش داد. بر اساس مصوبه هیأت دولت، قیمت هر لیتر گازوئیل سهمیه‌بندی از 250 تومان به 300 تومان افزایش یافت. همچنین قیمت گازوئیل آزاد نیز لیتری 600 تومان تعیین شد.

چرا نظارت سنتی شکست خورده است؟

روش‌های پخش و توزیع فرآورده‌های نفتی در ایران همچنان سنتی و دستی است. در این سیستم، امکان کم‌فروشی یا بیش‌فروشی توسط توزیع‌کنندگان وجود دارد. با توجه به ارزشمند بودن گازوئیل در بازار آزاد و سودآوری قاچاق آن، این احتمال وجود دارد که برخی توزیع‌کنندگان به بهره‌برداران کم‌فروشی کنند یا بالعکس، بهره‌برداران به مشتریان خود بیش‌فروشی داشته باشند. گزارش بانک جهانی(اینجا بخوانید)نشان می‌دهد که سیستم‌های سنتی قادر به مدیریت این بحران نیستند.

چالش‌های نظارت بر توزیع عادلانه گازوئیل

نظارت بر توزیع عادلانه گازوئیل در سراسر کشور یک چالش بزرگ است. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به دلیل محدودیت‌های منابع انسانی و مالی، نمی‌تواند به طور مستمر بر تمام جایگاه‌های سوخت نظارت داشته باشد.همچنین، عدم استفاده از تکنولوژی‌های نوین در سیستم توزیع سوخت، امکان رصد آنلاین مصرف را محدود می‌کند. در نتیجه، تخلفات احتمالی در توزیع گازوئیل به راحتی قابل شناسایی نیست. به طوری که در برخی موارد، قیمت گازوئیل در بازار آزاد تا 7000 تومان نیز رسیده است.

انقلاب کنتورهای هوشمند

برای مقابله با این چالش و اطمینان از توزیع عادلانه و دقیق گازوئیل، استفاده از کنتورهای هوشمند ضروری به نظر می‌رسد. این کنتورها با اندازه‌گیری دقیق حجم سوخت عبوری، امکان صفر کردن خطای انسانی را فراهم می‌کنند. کنتورهای هوشمند فاقد قطعات مکانیکی بوده و به همین دلیل غیرقابل دستکاری هستند. همچنین این کنتورها نیازی به باتری ندارند و قابلیت ارتباط با سیستم‌های هوشمند مدیریت سوخت را دارند. این ویژگی‌ها باعث شده است که استفاده از کنتورهای هوشمند التراسونیک در صنایع مختلف مانند نفت و گاز، آب و فاضلاب و خودروسازی افزایش یابد.

ضرورت استفاده از کنتورهای هوشمند التراسونیک

با نصب کنتورهای هوشمند در جایگاه‌های سوخت و پایش آنلاین مصرف، می‌توان از بروز هرگونه تخلف در توزیع گازوئیل جلوگیری کرد. همچنین این سیستم به شرکت ملی پخش امکان می‌دهد تا میزان دقیق مصرف سوخت در هر منطقه را رصد کرده و در صورت مشاهده هرگونه مصرف غیرمتعارف، اقدامات لازم را انجام دهد.در مجموع، با توجه به افزایش قیمت گازوئیل و ادامه سهمیه‌بندی آن، استفاده از کنتورهای هوشمند می‌تواند راهکار مناسبی برای مقابله با چالش‌های توزیع این فرآورده باشد. این اقدام علاوه بر حفظ حقوق مصرف‌کنندگان، به شرکت ملی پخش نیز کمک می‌کند تا با مدیریت دقیق توزیع سوخت، از هدررفت منابع ملی جلوگیری کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در ارتباط با راهکار ها با کارشناسان ما تماس بگیرید.

منابع:

• گزارش بانک جهانی درباره "مدیریت سوخت و کاهش فساد"
• مطالعه آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در مورد "فناوری‌های هوشمند در صنعت نفت"
• گزارش سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) درباره "راهکارهای مقابله با قاچاق سوخت"